진공 회로 차단기를 위한 Dpc-4 시리즈 섀시 트럭 Vcb 트롤리

Shaanxi Longxiang Electrical Co., Ltd.는 중국의 진공 회로 차단기용 dpc-4 시리즈 섀시 트럭 vcb 트롤리의 가장 신뢰할 수 있는 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 풍부한 경험을 바탕으로 경쟁력 있는 가격으로 고품질 맞춤형 제품을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리 공장에서 중국산 진공 회로 차단기용 프리미엄 dpc-4 시리즈 섀시 트럭 vcb 트롤리를 구입하는 것을 환영합니다.

 

 

 

회로 차단기의 내부 메커니즘과 GZS의 인터록 메커니즘이 조화롭게 작동하여 섀시는 "5가지 예방" 인터록 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 다음과 같은 세부 기능:

 

1. 테스트/격리 또는 작업 위치에 있는 트럭만 회로 차단기를 닫을 수 있습니다. 회로 차단기가 닫힌 후에는 트럭을 이동할 수 없으므로 부하 시 닫히고 절연 접점이 우연히 열리는 상황을 방지할 수 있습니다.

 

2. 트럭이 작업 위치에 있거나 테스트/격리 위치에서 10mm 떨어진 경우 접지 스위치가 닫힐 수 없으므로 실수로 전기로 접지 스위치가 닫히는 것을 방지하십시오.

 

3. 접지 스위치가 닫히면 트럭이 테스트/격리 위치에서 작업 위치로 이동할 수 없으므로 접지 스위치가 닫힘 위치에서 회로 차단기를 닫는 것을 방지합니다.

 

4. 개폐 장치에 들어갈 때 섀시가 테스트/격리 위치를 벗어나면 트럭을 개폐 장치에서 빼낼 수 없습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

사용 시 다음 사항에 유의하시기 바랍니다.

 

• 트럭을 이송 트롤리에서 개폐 장치로 꾸준히 밀어 넣으십시오. 손상을 방지하려면 섀시를 치지 마십시오. 그런 다음 핸들바 두 개를 재설정하고 클래퍼 플러그를 가이드 레일의 사각형 구멍에 꽂았는지 확인하세요.
• 섀시를 작업 위치 또는 테스트 위치로 흔듭니다. 핸들을 제거하고 핸들바 프레임이 밖으로 나가는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 섀시가 작업 또는 테스트 위치에 완전히 있지 않은지 확인하십시오. 이 경우 나사 막대가 잠기지 않고 보조 스위치가 전환되지 않을 수 있습니다.
• 이동 접점이 정적 접점에 연결되면 저항이 최대가 됩니다. 위치 랙이 변형되면 정상입니다. 스윙 중에 장애물이 발생하면 위치 지정 랙이 크게 변형되므로 스윙을 중지하고 이유를 찾으십시오.

 

 

케이스 포장을 풀 때 포장 목록에 따라 액세서리 및 관련 문서를 검사하십시오. 운송 중에 섀시가 손상되었는지 확인하십시오. 점검 후 바셀린이나 칼슘계 그리스를 마찰 전달 위치에 투입합니다. 배전반을 검사하는 동시에 섀시도 검사하십시오. 섀시가 양호한 상태인지 확인하기 위해 섀시를 청소하고 윤활합니다.

 

 

 

보다 자세한 사양, 설치 지침 또는 프로젝트 기반 진공 회로 차단기 사용자 정의에 대해서는 언제든지 당사에 문의하여 일대일 전문 지원 및 무료 견적을 받으십시오.